Mas o estudo mostrou justamente o contr\u00e1rio. Analisando o caso espec\u00edfico dos Estados Unidos, os pesquisadores descobriram que toda a frota de ve\u00edculos leves do pa\u00eds poderia ser abastecida pelo sistema de gera\u00e7\u00e3o de eletricidade j\u00e1 instalado, bastando apenas que o recarregamento dos ve\u00edculos fosse feito \u00e0 noite, fora do hor\u00e1rio de pico. O sistema de gera\u00e7\u00e3o de eletricidade funciona continuamente, mas a energia \u00e9 virtualmente perdida \u00e0 noite, quando a maioria das empresas e f\u00e1bricas p\u00e1ra de trabalhar. Essa ociosidade seria suficiente para abastecer as baterias de 84% de 220 milh\u00f5es de autom\u00f3veis h\u00edbridos, a atual frota daquele pa\u00eds, que hoje funciona basicamente a gasolina, caso eles fossem movidos a eletricidade. As baterias para os atuais ve\u00edculos h\u00edbridos podem armazenar facilmente a energia necess\u00e1ria para abastec\u00ea-los durante os cerca de 50 quil\u00f4metros da viagem t\u00edpica que cada um faz diariamente. A capacidade dispon\u00edvel s\u00f3 n\u00e3o \u00e9 maior porque a matriz de gera\u00e7\u00e3o de eletricidade nos Estados Unidos depende muito de termoel\u00e9tricas, que podem ter sua pot\u00eancia diminu\u00edda nos momentos de ociosidade. Para as partes do pa\u00eds que, como o Brasil, t\u00eam a maior parte da eletricidade gerada por hidroel\u00e9tricas, a disponibilidade de energia fora dos hor\u00e1rios de pico \u00e9 superior ao necess\u00e1rio para recarregar a frota de ve\u00edculos se todos fossem h\u00edbridos. <\/p>\n\n\n\n
Fonte: <\/strong>http:\/\/www.para-raio.com.br\/modules.php?name=News&file=article&sid=481<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" 26\/08\/2009 Mas o estudo mostrou justamente o contr\u00e1rio. Analisando o caso espec\u00edfico dos Estados Unidos, os pesquisadores descobriram que toda a frota de ve\u00edculos leves do [\u2026]<\/span><\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[12],"tags":[],"class_list":["post-429","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-noticias-conteudo"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/abee-mg.com.br\/abee\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/429","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/abee-mg.com.br\/abee\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/abee-mg.com.br\/abee\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/abee-mg.com.br\/abee\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/abee-mg.com.br\/abee\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=429"}],"version-history":[{"count":1,"href":"http:\/\/abee-mg.com.br\/abee\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/429\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":430,"href":"http:\/\/abee-mg.com.br\/abee\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/429\/revisions\/430"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/abee-mg.com.br\/abee\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=429"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/abee-mg.com.br\/abee\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=429"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/abee-mg.com.br\/abee\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=429"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}